
REE Automotive unterzeichnet Absichtserklärung für softwaredefinierte Technologie mit einem der führenden Technologieunternehmen und ebnet damit den Weg für ein mehrjähriges Rahmenabkommen für die Serienfertigung autonomer Fahrzeuge
- REE soll als exklusiver Anbieter von softwaredefinierter Fahrzeugtechnologie für dieses führende Technologieunternehmen in mehreren globalen Märkten agieren
- Eine verbindliche langfristige Kooperationsvereinbarung soll im Jahr 2025 mit dem Ziel abgeschlossen werden, die P7-Plattform von REE zur Produktion von Tausenden von autonomen Fahrzeugen bis zum Jahr 2030 zu nutzen, wobei der Produktionsbeginn für 2027 erwartet wird
- Angestrebte Einnahmen aus der strategischen Kooperationsvereinbarung von bis zu 770 Millionen US-Dollar bis 2030, wobei die Umsatzerlöse aus Software und Dienstleistungen für das zweite Halbjahr 2025 erwartet werden
/EIN News/ -- TEL AVIV, Israel, March 19, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- REE Automotive Ltd. (NASDAQ: REE), ein Automobiltechnologieunternehmen, das softwaredefinierte Elektrofahrzeuge entwickelt und baut, hat eine unverbindliche Absichtserklärung (MOU) mit einem globalen Technologieunternehmen unterzeichnet, das neue Mobilitätslösungen für den Personen- und Güterverkehr entwickelt und vermarktet. Die Absichtserklärung skizziert die Absicht der Unternehmen, mehrere Tausend autonom fahrende (AD) Fahrzeuge basierend auf der bestehenden P7-Plattform von REE zu entwickeln und zu produzieren. Die beiden Unternehmen beabsichtigen, bis zum Jahresende 2025 eine strategische Kooperationsvereinbarung zu unterzeichnen. Nach Schätzungen werden im Rahmen der Vereinbarung in den nächsten fünf Jahren bis zu 770 Millionen US-Dollar an potenziellen Einnahmen erzielt. Durch diese Zusammenarbeit möchten sich die Unternehmen auf dem globalen Markt für autonomes Fahren eine führende Position sichern, indem sie eine softwaredefinierte elektrische Architektur der nächsten Generation und die modernste Softwaretechnologie zusammenführen.
Das Ziel der geplanten Zusammenarbeit ist es, die nach den Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) zertifizierte P7-Plattform von REE und die Unified Architecture (RUA) des ultrahochleistungsfähigen System on Chip (SOC) zu nutzen, die für komplexe Echtzeitentscheidungen in den Bereichen Fahrzeugdynamik, Sicherheit, Energiemanagement, Redundanz und Autonomie entwickelt wurde. Die Powered by REE®-Architektur und die Softwaretechnologie versprechen eine schnelle Markteinführung, wobei die ersten Serienfahrzeuge bereits im Jahr 2027 auf den Markt kommen sollen.
„Wir sind stolz darauf, dass unsere fortschrittliche SDV-Technologie in Fahrzeuge und Anwendungen anderer Hersteller integriert wird und damit die Zukunft des autonomen Transports neu gestaltet“, so Daniel Barel, CEO und Mitbegründer von REE Automotive. „Wir glauben, dass wir mit unserer auf autonomes Fahren ausgelegten zertifizierten P7-Plattform und unserer fortschrittlichen Softwaretechnologie dieses Programm schnell und mit minimalen Investitionen auf den Markt bringen können, um eine wirklich modulare, anpassungsfähige und kostengünstige autonome Lösung anzubieten.“
Die Powered by REE®-Software ebnet den Weg für eine neue Generation autonomer Fahrzeuge mit voller Skalierbarkeit, Flexibilität und Unterstützung von Over-the-Air-Updates, die die Innovationen von REE über verschiedene Preiskategorien und globale Märkte hinweg verfügbar machen.
Die Plattformen von REE sind vollständig softwaredefiniert und bieten eine kontinuierliche Weiterentwicklung und Anpassungsfähigkeit. Dadurch wird die Hardwarekomplexität reduziert und die Lebensdauer der Fahrzeuge verlängert, während neue Funktionen und Optimierungen aus der Ferne implementiert werden können. Betreiber von autonomen Fahrzeugen erhalten umfassende Dateneinblicke, die eine vorausschauende Wartung ermöglichen und somit die Betriebszeit steigern und die Gesamtbetriebskosten senken können. Mit der softwaredefinierten Steuerung als Kernstück der zonalen Architektur bieten die Fahrzeuge von REE erhebliche Flexibilität und tragen dazu bei, softwaredefinierte Fahrzeuge für neue Mobilitätslösungen zukunftssicher zu machen.
Wenn Sie mehr über die patentierte softwaredefinierte Technologie und das einzigartige Angebot von REE Automotive erfahren möchten, die das Unternehmen in die Lage versetzen, neue Wege in der Elektromobilität zu beschreiten, besuchen Sie www.ree.auto.
Über REE Automotive
REE Automotive Ltd. (Nasdaq: REE) ist ein Technologieunternehmen, das den Weg für die nächste Generation von softwaredefinierten Fahrzeugen (SDVs) ebnet. Die Powered by REE®-Fahrzeuge verfügen über eine eigene Steuerungs- und Funktionssoftware, die die Sicherheit, Modularität und Leistung von Personen- und Nutzfahrzeugen verbessert. Das Herzstück der SDV-Technologie von REE beruht auf einer einheitlichen, redundanten System-on-Chip-Architektur, die in der Lage ist, in Echtzeit komplexe Entscheidungen über Fahrzeugdynamik, Energiemanagement und Autonomie zu treffen. REE kann auf eine globale Lieferkette zurückgreifen, die von der Motherson Group, einem milliardenschweren internationalen Zulieferer und zweitgrößten Investor von REE, verwaltet wird. In Zusammenarbeit mit einem führenden Automobilhersteller in Detroit ist REE in der Lage, „Powered by REE“-Fahrzeuge in großem Maßstab zu produzieren, ohne dass kapitalintensive Investitionen erforderlich sind. Die SDV-Technologie von REE bietet sich als Lösung für Erstausrüster an, die ihre Kostenstruktur verbessern, die Markteinführungszeit verkürzen und ihr Produktangebot erweitern wollen. Das Unternehmen will sein Flaggschiff, den Elektro-Lkw P7-C, in der ersten Hälfte des Jahres 2025 erstmals ausliefern und strebt ein kontinuierliches Wachstum an, indem es das zukünftige Fahrzeugangebot der globalen OEMs ergänzt, anstatt mit ihm in Wettbewerb zu treten. Mit seiner validierten und zertifizierten SDV-Architektur unterstützt REE Automobilhersteller und Flottenbetreiber dabei, neue Mobilitätsmöglichkeiten zu erschließen. Weitere Informationen finden Sie unter www.ree.auto.
Medienkontakt
Malory Van Guilder
Skyya PR für REE Automotive
+1 651-335-0585
ree@skyya.com
Anlegerkontakt
Dana Rubinstein
Chief Strategy Officer für REE Automotive
investors@ree.auto
Hinweis zu zukunftsgerichteten Aussagen
Dieses Dokument enthält bestimmte zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der „Safe Harbor“-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995, Abschnitt 27A des Securities Act von 1933 in der jeweils geltenden Fassung und Abschnitt 21E des Securities Exchange Act von 1934 in der jeweils geltenden Fassung. Zukunftsgerichtete Aussagen umfassen unter anderem Aussagen über die Erwartungen, Hoffnungen, Überzeugungen, Absichten oder Strategien von REE oder des Managementteams im Hinblick auf die Zukunft. REE macht beispielsweise zukunftsgerichtete Aussagen in Bezug auf die Absichten von REE, sich möglicherweise als exklusiver Anbieter von softwaredefinierter Fahrzeugtechnologie zu etablieren und die Entwicklung und Produktion von autonomen L4-Fahrzeugen anzuführen, die potenziellen Einnahmen, die in diesem Zusammenhang bis 2030 erwartet werden, die Wahrscheinlichkeit der Unterzeichnung eines strategischen Kooperationsabkommens (einschließlich der Wahrscheinlichkeit, dass dieses im Jahr 2025 geschlossen wird), die Anzahl der voraussichtlich hergestellten und verkauften AD-Fahrzeuge, den gesamten adressierbaren Markt für autonome Fahrzeuge, die Überzeugung, dass seine AD-bereite und zertifizierte P7-Plattform es ihm ermöglicht, dieses Programm schnell und mit minimalen Investitionen auf den Markt zu bringen, und das Datum/die Daten für die erwarteten Einnahmen und den Beginn der Produktion im Zusammenhang damit. Darüber hinaus sind alle Aussagen, die sich auf Pläne, Projektionen, Prognosen oder andere Charakterisierungen zukünftiger Ereignisse oder Umstände beziehen, einschließlich der zugrunde liegenden Annahmen, zukunftsorientierte Aussagen. Die Wörter „annähern“, „anstreben“, „antizipieren“, „anvisieren“, „beabsichtigen“, „einschätzen“, „entworfen“, „erscheinen“, „erwarten“, „fortsetzen“, „glauben“, „können“, „könnten“, „möglich“, „möglicherweise“, „planen“, „potenziell“, „projizieren“, „sollten“, „verfolgen“, „vorhersehen“, „vorhersagen“, „würden“ und ähnliche Ausdrücke (oder die Verneinung solcher Wörter oder Ausdrücke) können zukunftsgerichtete Aussagen kennzeichnen. Das Fehlen solcher Wörter bedeutet jedoch nicht, dass es sich nicht um zukunftsgerichtete Aussagen handelt. Alle Aussagen, die nicht auf historischen Fakten beruhen, können zukunftsgerichtete Aussagen sein.
Diese zukunftsgerichteten Aussagen beruhen auf den derzeitigen Erwartungen und Annahmen von REE in Bezug auf zukünftige Ereignisse und basieren auf den zum Zeitpunkt dieser Mitteilung verfügbaren Informationen sowie auf den derzeitigen Erwartungen, Prognosen und Annahmen. Obwohl die REE davon ausgeht, dass die Erwartungen, die in zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck kommen, angemessen sind, sind solche Aussagen mit einer unbekannten Anzahl von Risiken, Ungewissheiten, Einschätzungen und anderen Faktoren verbunden, die dazu führen können, dass unsere tatsächlichen Ergebnisse, Leistungen oder Errungenschaften erheblich von den in den zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten oder implizierten Ergebnissen, Leistungen oder Errungenschaften abweichen. Diese Faktoren lassen sich nur schwer genau vorhersagen und liegen möglicherweise außerhalb der Kontrolle von REE. Zukunftsgerichtete Aussagen in dieser Mitteilung beziehen sich nur auf das Datum, an dem sie gemacht wurden, und REE übernimmt keine Verpflichtung, seine zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren, sei es aufgrund neuer Informationen, zukünftiger Entwicklungen oder aus anderen Gründen, falls sich die Umstände ändern sollten, es sei denn, dies wird von den Wertpapier- und anderen anwendbaren Gesetzen verlangt. In Anbetracht dieser Risiken und Ungewissheiten sollten Anleger bedenken, dass Ergebnisse, Ereignisse oder Entwicklungen, die in einer zukunftsgerichteten Aussage in dieser Mitteilung erwähnt werden, möglicherweise nicht eintreten.
Unwägbarkeiten und Risikofaktoren, die sich auf die künftige Performance von REE auswirken und zu einer Abweichung der tatsächlichen Ergebnisse führen könnten, sind unter anderem: die Fähigkeit von REE, seinen strategischen Plan zu vermarkten, einschließlich des Plans des Unternehmens, seine P7-Produktreihe erfolgreich zu evaluieren, eine behördliche Zulassung zu erhalten, zu produzieren und zu vermarkten; die Fähigkeit von REE, die Beziehungen zu seinen derzeitigen Tier-1-Zulieferern und strategischen Partnern aufrechtzuerhalten und auszubauen; die Entwicklung der fortgeschrittenen Prototypen von REE zu marktfähigen Produkten; die Fähigkeit von REE, die Fertigungskapazitäten durch Beziehungen zu Tier-1-Zulieferern zu erweitern und zu skalieren; die Schätzungen von REE in Bezug auf Absatz, Kosten und Rentabilität sowie die zugrunde liegenden Annahmen; die Abhängigkeit von REE von seinem britischen Engineering Center of Excellence für die Entwicklung, Validierung, Verifizierung, Prüfung und Zulassung seiner Produkte; die begrenzte Betriebsgeschichte von REE; Risiken im Zusammenhang mit dem Aufbau der REE-Lieferkette; Risiken im Zusammenhang mit den Plänen für die erste kommerzielle Produktion von REE; die Abhängigkeit seitens REE von potenziellen Zulieferern, von denen einige nur eine einzige oder eine begrenzte Bezugsquelle haben werden; die Entwicklung des Marktes für kommerzielle Elektrofahrzeuge; Risiken im Zusammenhang mit der Verletzung der Datensicherheit, dem Ausfall von Informationssicherheitssystemen und Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes; Risiken im Zusammenhang mit der mangelnden Einhaltung der Nasdaq-Mindestgebotspreisanforderung; zukünftige Verkäufe unserer Wertpapiere durch bestehende Großaktionäre oder durch uns könnten zu einem Rückgang des Marktpreises für die Stammaktien der Klasse A führen; potenzielle Unterbrechung der Schifffahrtsrouten aufgrund von Unfällen, politischen Ereignissen, internationalen Feindseligkeiten und Instabilitäten, Piraterie oder terroristischen Handlungen; intensiver Wettbewerb im Bereich der Elektromobilität, auch mit Konkurrenten, die über wesentlich mehr Ressourcen verfügen; Risiken im Zusammenhang mit der Tatsache, dass REE in Israel gegründet wurde und israelischem Recht unterliegt; die Fähigkeit von REE, weiterhin in seine Plattform zu investieren; die Auswirkungen von Zins-, Inflations- und Wechselkursschwankungen; der anhaltende Konflikt zwischen der Ukraine und Russland und andere weltweite Gesundheitsepidemien oder -ausbrüche, die auftreten können, sowie ungünstige globale Bedingungen, einschließlich makroökonomischer und geopolitischer Unsicherheiten; das globale wirtschaftliche Umfeld, die allgemeinen Markt-, politischen und wirtschaftlichen Bedingungen in den Ländern, in denen wir tätig sind (einschließlich der jüngsten politischen Veränderungen durch die Trump-Administration); der andauernde Gaza-Krieg und andere militärische Konflikte in Israel; die Notwendigkeit, hochqualifizierte technische Arbeitskräfte anzuwerben, auszubilden und zu halten; Änderungen von Gesetzen und Vorschriften, die sich auf REE auswirken; REEs Fähigkeit, geistige Eigentumsrechte durchzusetzen, zu schützen und aufrechtzuerhalten; REEs Fähigkeit, Ingenieure und andere hochqualifizierte Mitarbeiter zu halten, um seine Ziele zu erreichen; und andere Risiken und Unwägbarkeiten, die in den Abschnitten „Risk Factors“ und „Cautionary Note Regarding Forward-Looking Statements“ in REEs Jahresbericht, der bei der U. S. Securities and Exchange Commission (die „SEC“) am 27. März 2024 und in späteren Einreichungen bei der SEC dargelegt sind.
Fotos zu dieser Mitteilung finden Sie unter
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/ead25d6c-51a0-4930-b5a5-282c526db97d
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/617ad089-9df5-42ff-a8bc-12086f9229b2


Distribution channels: Automotive Industry, Media, Advertising & PR ...
Legal Disclaimer:
EIN Presswire provides this news content "as is" without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the author above.
Submit your press release